Ремонт турбин Турбокомпрессор 49389-01710, 5860017. Турбина для Saab 9-3 II 2.8 V6 Turbo, Янв. 2002 по Янв. 2005 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 49389-01710, 5860017 для Saab 9-3 II 2.8 V6 Turbo

Полное имя
Турбокомпрессор 49389-01710, 5860017 для Saab 9-3 II 2.8 V6 Turbo

Модель
Saab 9-3 II 2.8 V6 Turbo

Дополнительная информация
Двигатель: Y22DTR
Емкость: 2171 см. куб.
Мощность: 120 л.с.

Начали производить
Янв. 2002 по Янв. 2005

Номер производителя
49389-01710

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Saab

Ваш автомобиль Saab 9-3 II 2.8 V6 Turbo перестал удовлетворять запросы по скорости? Хочется ощущать в движении больше мощи и достигать новых отметок на спидометре? Тогда купите турбину. Для двигателя Y22DTR (выпуск январь 2002 – январь 2005) с мощностью 120 лошадиных сил при емкости 2171 кубических сантиметров отлично подойдет модель 49389-01710, 5860017.

Сделать покупку недорого и с возможностью быстрой доставки можно в компании «Вольтаж Турбо». У нас действуют низкие цены и гарантии длительной исправной службы устройств.

Где и как устанавливать турбокомпрессор

Сразу после приобретения турбокомпрессор нужно установить в автомобиль. Казалось бы, с этим справится даже ребенок. Но не все так просто, как сначала кажется.

Заниматься установкой должен профессиональный сотрудник с большим опытом. Важно соблюсти все условия для достижения правильной геометрии, надежного соединения турбины с мотором. Доверьте это специалистам нашей компании.

В противном случае:

  • турбинный компрессор прослужит гораздо меньше, чем должен был;
  • быстро начнутся протечки масла;
  • появятся проблемы, возникнут поломки, требующие ремонта.

Как купить турбину

Чтобы купить качественное устройство по отличной стоимости, обратитесь в компанию «Вольтаж Турбо». Здесь работают сотрудники, которые всегда подскажут:

  • сколько стоит турбонаддув;
  • как правильно выбрать подходящую модель;
  • как оформить покупку и доставку.

Для связи с менеджерами позвоните по контактному телефону или воспользуйтесь услугой обратного звонка. Не забудьте оставить действующий мобильный номер для связи. Будем рады видеть вас в числе наших клиентов.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.